Diễn đàn xây dựng - Chợ xây dựng
http://choxaydung.vn/forum/

Aston Martin sớm vào Ấn Độ
http://choxaydung.vn/forum/viewtopic.php?f=37&t=28132		 Bạn đang xem trang 1 / 1 trang
Người gửi:  ducbkvn19 [ Thứ 2 26/11/18 22:37 ]
Tiêu đề bài viết:  Aston Martin sớm vào Ấn Độ
Aston Martin coi Rapide là chiếc xe hoàn hảo để vào thị trường của chúng tôi với bốn cửa, bốn chỗ ngồi đầy đủ và một khởi động tốt cùng với hiệu suất xe thể thao, đó là lý do tại sao nó đã quyết định mang nó đến Ấn Độ vào cuối năm nay.
http://www.mitsubishi-trungthuong.com.vn/mitsubishi-mirage/mitsubishi-mirage-2019/
Rapide được hai bên DBS, DB9 và Vantage đứng về phía các đại lý ở Delhi và Mumbai. Rapide có lẽ là nỗ lực thành công nhất của bất kỳ nhà sản xuất nào để làm mờ ranh giới giữa một chiếc saloon và một chiếc xe thể thao. Hai cánh cửa phụ và ghế xô sau không cảm thấy lạc lõng trên Rapide.

Hiệu suất xe thể thao và vẻ ngoài được bổ sung bởi các thông số kỹ thuật của saloon khiến chiếc xe Rapide 2-crore Rs trở thành chiếc xe lý tưởng để Aston giới thiệu ở Ấn Độ. Chiếc xe được trang bị động cơ V12 6 lít sản xuất 469bhp tại 6000rpm. Điều này và mô-men xoắn 61,24kgm sẽ khởi động các saloon thể thao đến 100kph trong 4,9 giây trên đường đến một whack đầu 296kph.

Chiếc xe được xây dựng trên một cấu trúc cơ thể VH (ngang ngang) bằng nhôm như cho DB9. Nền tảng này rất dễ thích ứng và mạnh mẽ, do đó có thể được sử dụng dễ dàng cho các kiểu cơ thể khác nhau như các phiên bản có thể chuyển đổi.

Tấm hợp kim nhôm, hợp kim magiê và các tấm thân hợp kết hợp giúp giữ trọng lượng của Rapide khổng lồ một chút ngắn hai tấn. Vấn đề duy nhất với nhôm là nếu nó bị hư hỏng, sửa chữa nó đòi hỏi kỹ năng và kinh nghiệm cao vì nhôm biến dạng nhiều hơn thép. Chi phí sửa chữa sẽ tăng vọt ở đây và do đó sẽ mất thời gian để hoàn thành công việc.
http://www.mitsubishi-trungthuong.com.vn/mitsubishi-triton/mitsubishi-triton-2019/
Hợp kim 20-inch lớn cung cấp cho chiếc xe một lập trường áp đặt. Các nội thất da hạt với kết thúc quả óc chó trên đầu trang của giao diện điều khiển trung tâm trông tuyệt đẹp nhưng một số trên bảng điều khiển được thực hơn từ Astons khác. Kể từ khi vật liệu và các đề án bọc có thể được lựa chọn từ một số tùy chọn AM cung cấp, cơ hội của bất cứ ai ở Ấn Độ tìm thấy một Aston tương tự như tìm kiếm là từ xa.

Thêm vào Rapide bốn chỗ ngồi là 2 + 2 chỗ ngồi hai cửa DB9 thể thao cùng một động cơ và khung gầm nhưng tăng tốc nhanh hơn đến 100kph 0,4 giây một do trọng lượng nhẹ hơn của nó. DB9 mặc dù không có nghĩa là một bốn chỗ ngồi - ghế chật chội ở phía sau là tốt cho trẻ em chỉ. Trên đường DB9 sẽ tốn khoảng 1,7 triệu rupi.

DBS và Vantage hoàn thành dòng. Vantage là chiếc xe duy nhất để có được một động cơ V8 nhỏ hơn. Động cơ hợp kim 4,8 lít tạo ra 420bhp và mô-men xoắn 48kgm và đạt tốc độ tối đa 290kph. Động cơ V8 tốn 1,28 Rs và chi phí V12 tốn 1,84 Rs. Đường của chúng tôi không chính xác lý tưởng để mở ra hiệu suất xe thể thao như vậy; do đó, V8 rẻ hơn có thể hấp dẫn đối với khách hàng Ấn Độ, một số người trong số họ quan tâm hơn đến ngoại hình hơn là hiệu suất hoàn toàn.

Hãng sản xuất xe hơi thể thao sang trọng này muốn một phần của chiếc xe thể thao hai con số hiện đang bị chi phối bởi người Đức. Nếu phong cách trang nhã của Anh tao nhã và động cơ V8 và V12 lớn không hấp dẫn bạn, nội thất thủ công cẩn thận chắc chắn sẽ kéo bạn vào.
http://www.mitsubishi-trungthuong.com.vn/mitsubishi-xpander-2019/
Một sự xuất hiện cuối năm dường như quá xa. Rất nhiều sẽ phụ thuộc vào những chiếc xe được hỗ trợ ở Ấn Độ như thế nào.
Bạn đang xem trang 1 / 1 trang Thời gian được tính theo giờ UTC + 7 Giờ
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/