Theo tin tức chứng khoán Thượng Hải, trợ cấp địa phương được cung cấp cho xe điện ở một số khu vực chọn lọc của Trung Quốc sẽ làm cho ô tô điện có giá cả phải chăng cho các gia đình trung bình.

Một số khu vực của Trung Quốc bao gồm Chonh Khánh, Thượng Hải và Thâm Quyến cung cấp các ưu đãi lớn để mua xe điện. Các chương trình tại các khu vực đó giảm giá tới 5.270 đô la khi mua xe điện và xe hybrid.
http://toyota-longbien.net.vn/
Các khoản trợ cấp có vẻ không đáng kể, nhưng nhiều phương tiện bán chạy nhất ở Trung Quốc có giá rất thấp. Tăng thêm lợi ích cho chủ sở hữu xe điện là một sự miễn trừ cho phép EVs đi qua các trạm thu phí trên đường công cộng mà không phải trả tiền. Sự miễn trừ này có thể lên tới 7.000 đô la tiền tiết kiệm trong suốt ba năm đối với hầu hết các tài xế.

Các khoản trợ cấp được cung cấp tại Trung Quốc chiếm khoảng 90% chi phí gia tăng của một mô hình lai. Theo báo cáo, số tiền này nhiều hơn nhiều so với các khoản trợ cấp tiêu chuẩn được cung cấp bởi cả Châu Âu và Hoa Kỳ.

Một vấn đề vẫn còn tồn tại, Trung Quốc hầu như không có xe hybrid hoặc xe điện trong sản xuất hoặc trên đường ngày nay. Mô hình sắp tới sẽ đủ điều kiện nhận trợ cấp là hybrid Chang an Jeixun sẽ bắt đầu giao hàng trong tháng này. Việc sản xuất cho chiếc xe này được giới hạn chủ yếu ở các mẫu trình diễn và chỉ có 1.000 chiếc sẽ có mặt ở 13 thành phố lớn của Trung Quốc. Một phương tiện quan trọng khác trong sản xuất là BYD F3DM.

Với trợ cấp tại chỗ, người mua có thể háo hức muốn có được một mẫu EV hoặc hybrid, nhưng họ có sẵn hạn chế ngay bây giờ. Người mua sẽ phải chờ để đảm bảo có xe điện ở mức chiết khấu cao.
Các báo cáo gần đây chỉ ra rằng Mitsubishi đã hợp tác với Peugeot-Citroen trong nỗ lực phát triển các thành phần cần thiết cho một chiếc xe hybrid cắm điện trong tương lai gần. Báo cáo từ tờ Nikkei tại Nhật Bản chỉ ra rằng các công ty dự định cùng nhau chế tạo tất cả các bộ phận truyền động cần thiết cho một chiếc xe cắm điện và có khả năng sẽ cung cấp xe hybrid cho nhau sau khi hoàn thành những nỗ lực của họ.

Vào thời điểm đó, Mitsubishi đã từ chối xác nhận tính trung thực của liên doanh này. Bây giờ, Peugeot-Citroen đã đưa ra từ chối hoàn toàn báo cáo này. Họ đã không làm việc chung với Mitsubishi và không có ý định hợp tác với họ để phát triển một chiếc xe cắm điện.

Như Peugeot-Citroen đã tuyên bố: "Chúng tôi phủ nhận thông tin. Chúng tôi có nghiên cứu riêng về các giống lai plug-in."
http://toyota-longbien.net.vn/toyota-hung-yen/
Mặc dù họ không cùng làm việc trên một chiếc xe cắm điện, hai công ty vẫn tiếp tục nỗ lực trong một chương trình chung nhằm đưa một EV nhỏ ra thị trường châu Âu trong vài năm tới.

Mitsubishi đã ra ngoài và Peugeot-Citroen sẽ tiếp tục nỗ lực của họ trong danh mục trình cắm mà không cần sự hỗ trợ từ các nhà sản xuất bổ sung.