Darryl Siry, Phó Chủ tịch Cấp cao về Bán hàng, Tiếp thị và Dịch vụ của Tesla Motors đã từ chức. Trên blog của mình ngày hôm qua, Siry đã trích dẫn, "những bất đồng trong chiến lược" là lý do của mình. Mặc dù ông không có kế hoạch ngay lập tức cho việc làm trong tương lai, ông dự định sẽ tiếp tục viết blog về ngành công nghiệp xe nhiên liệu thay thế và tiếp thị. Anh ấy cũng đang làm việc trên một "ý tưởng kinh doanh trong không gian truyền thông / công nghệ." Tesla chưa chính thức công bố người thay thế.
http://toyota-longbien.net.vn/toyota-hung-yen/
Điều này được đưa ra sau khi Chủ tịch Tesla, Elon Musk, thay thế cựu CEO của công ty, "Ze'ev Drori" vào tháng 10. Ngay sau đó, Musk tuyên bố sa thải và trì hoãn chiếc xe hạng trung "Model S" trong tương lai của công ty (trước đây là "Whitestar").

Hôm qua, có thông tin rộng rãi rằng Tesla đang yêu cầu 400 triệu đô la cho các khoản vay liên bang lãi suất thấp từ gói 25 tỷ đô la được cung cấp bởi Quốc hội vào năm ngoái để giúp các nhà sản xuất ô tô tạo ra các phương tiện tiết kiệm nhiên liệu hơn. Tesla cho biết họ sẽ sử dụng tiền để phát triển pin và hệ truyền động tiên tiến cho xe điện của họ và để tài trợ cho dự án Model S. Cho đến hôm nay, họ sẽ làm như vậy với người phát ngôn mới.
Ford Motor Company vừa đệ trình một kế hoạch kinh doanh lên Quốc hội nhằm giải thích lý do căn bản để nhận khoản vay của chính phủ.

Kế hoạch bao gồm thông tin đầu tiên về các nhà sản xuất ô tô có kế hoạch đi điện.

Per Ford:

Ford cung cấp các chi tiết ban đầu về kế hoạch điện khí hóa xe tăng tốc cho một gia đình xe hybrid, xe hybrid cắm điện và xe điện chạy pin. Kế hoạch bao gồm một chiếc xe điện chạy pin đầy đủ của Ford (BEV) trong một chiếc xe loại van cho đội tàu thương mại sử dụng vào năm 2010 và một chiếc xe BEV vào năm 2011

Ford cũng lưu ý rằng chúng tôi sẽ được nghe thêm chi tiết về điều này trong Triển lãm ô tô Detroit tháng 1:
http://toyota-longbien.net.vn/
Tháng tới tại Triển lãm ô tô quốc tế Bắc Mỹ ở Detroit, Ford sẽ thảo luận chi tiết về kế hoạch điện khí hóa xe tăng tốc của công ty, bao gồm đưa ra thị trường vào năm 2012 một gia đình xe hybrid, xe hybrid và xe điện chạy pin. Công việc sẽ bao gồm hợp tác với các nhà cung cấp hệ thống pin và hệ thống truyền lực để cung cấp một chiếc xe điện chạy pin đầy đủ (BEV) trong một chiếc xe loại van cho đội tàu thương mại sử dụng vào năm 2010 và một chiếc BEV vào năm 2011. Ford cho biết họ sẽ phát triển những chiếc xe này theo cách cho phép nó giảm chi phí và cuối cùng làm cho BEV trở nên hợp lý hơn cho người tiêu dùng.