Sự thay đổi về cách tính lệ phí trước bạ (LPTB) ôtô không chỉ giúp người tiêu dùng tiết kiệm được một khoản tiền mà còn giúp kích thích nhu cầu tiêu thụ của thị trường ô tô Việt Nam.


Giảm hàng chục triệu đồng
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo thông tư quy định bảng giá tính LPTB đối với các tài sản khác không phải là nhà đất. Dự kiến bảng giá này sẽ được áp dụng cho các tài sản khai LPTB từ 1-1-2017.

Điểm đáng chú ý là bảng giá tính LPTB ban hành cho các loại phương tiện ôtô, xe máy mới và có hiệu lực cho năm hiện tại, không áp giá theo năm sản xuất như trước đây. “Việc ban hành bảng giá tính LPTB không theo năm sản xuất nhằm đảm bảo công bằng theo nguyên tắc giá sát với giá trên thị trường” - Bộ Tài chính lý giải.

Cụ thể, đối với loại phương tiện cùng chủng loại nhưng có năm sản xuất trước thời điểm ban hành bảng giá thì nguyên tắc tính giá được căn cứ vào giá loại phương tiện tại thời điểm bảng giá ban hành và áp dụng trừ lùi theo tỉ lệ: 5%/hai năm; cho đến hết 10 năm sản xuất thì dừng tỉ lệ (là 75% giá LPTB so với thời điểm hiện tại). Ví dụ: Giá xe mới theo bảng giá LPTB toàn quốc từ 1-1-2017 là 1 tỉ đồng thì xe mới cùng loại sản xuất năm 2011 chỉ 850 triệu đồng.

Anh Nguyễn Văn Nghĩa, nhà ở quận Thủ Đức, TP.HCM, cho biết với cách tính LPTB ôtô hiện hành, dù anh vừa mua chiếc ô tô nhập khẩu dòng Toyota Camry năm sản xuất 2013 nhưng LPTB vẫn phải tính trên bảng giá xe mới cùng loại có năm sản xuất 2016.

vms-2015-2-1.jpg
Bảng giá tính lệ phí trước bạ mới giúp giá ôtô rẻ hơn

“Nhưng theo dự thảo của Bộ Tài chính, từ đầu năm 2017, nếu mua ôtô thì người mua sẽ tiết kiệm được khá nhiều tiền, nhờ cách tính LPTB trên giá xe được áp dụng trừ lùi 5%/hai năm so với giá hiện tại. Cụ thể với chiếc xe tôi vừa mua với giá 2 tỉ đồng, nếu tính theo cách cũ, người mua phải nộp 200 triệu đồng - LPTB là 10%/giá trị chiếc xe 2 tỉ đồng. Tuy nhiên, với cách tính mới, người mua xe chỉ phải đóng 180 triệu đồng. Điều này có nghĩa người tiêu dùng tiết kiệm được 20 triệu đồng. Thậm chí với cách tính mới, người mua xe có thể tiết kiệm 40-50 triệu đồng tùy giá trị chiếc xe” - anh Nghĩa tính toán.

Giám đốc kinh doanh và tiếp thị Ford Việt Nam - ông Trương Kim Phong cũng nhận định cách tính LPTB thay đổi từ đầu năm sau có lợi cho người tiêu dùng, tạo ra sự công bằng giữa các sản phẩm xe. Đặc biệt xe nhập khẩu nguyên chiếc thường giá trị lớn nên LPTB giảm đồng nghĩa người tiêu dùng được mua xe giá rẻ hơn.

Ngăn chặn trốn thuế, kích cầu thị trường
Một lần nữa, có một blog mà bạn hiếm khi đăng lên còn tệ hơn là không có blog nào cả, vì nó thể hiện ấn tượng về một công ty không hoạt động, không hoạt động mà không có tiếng nói.
https://bitly.vn/7ndj
SEO có thể là một ảnh hưởng xấu
Các công cụ tìm kiếm được thiết kế để sao chép người dùng trang web thực khi họ thu thập dữ liệu trang web của bạn - đó là những gì thuật toán tìm kiếm hướng tới. Nhưng trong thực tế, 'ít hơn là nhiều hơn' đối với khách truy cập trang web thực sự, trong khi 'nhiều hơn là nhiều hơn' cho các công cụ tìm kiếm. Điều này là do cách các công cụ tìm kiếm thưởng cho các trang web có nhiều nội dung (ví dụ: từ khóa).

SEO làm cho nó hấp dẫn để thêm vô số nội dung không cần thiết vào trang web của bạn. Nếu bạn chỉ viết cho người thật thì tốt nhất nên giữ văn bản ở mức tối thiểu.